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現実?
category: - | author: R&D仲本浩治
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    ロータリーエンジン車生産ストップ マツダ「RX−8」来夏終了

    ロータリーエンジン車生産ストップ マツダ「RX−8」来夏終了
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    RX−8の特別仕様車「RX−8 SPIRIT R」(写真:産経新聞)
     マツダは7日、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー「RX−8」の生産を来年6月に終了する、と発表した。ロータリーエンジン車は、現在マツダだけが手がけており、今回の生産中止で、世界的にロータリーエンジン車の生産がストップすることになる。

     同社は、ロータリーエンジンの研究・開発は継続するとしている。RX−8の後継車種についても「鋭意開発中」(広報)としている。だが、現段階ではプロトタイプなども出展されておらず、製品化は早くても数年後になるもようで、マツダを代表するロータリーエンジンから一時撤退となる。

     すでにRX−8は、環境規制に対応できないため、昨年6月に欧州向け、今年5月に米国向けの生産を中止した。日本でも来年導入される新安全基準に対応できないため、生産中止を決め、世界的な生産をやめる。

     マツダのロータリーエンジン車は1967年5月の「コスモスポーツ」が最初。その後、「RX−7」などがヒットしたが、90年代以降縮小してきた。ロータリーエンジン車の生産は累計199万4798台。200万台の大台を超えず、生産終了になる公算が大きい。

     また、同日、最後の特別仕様車として「RX−8 SPIRIT R」を11月24日に発売することを発表。最後の特別仕様車となり、1000台の販売を目指す。



    エコカー時代の影響なのでしょうか?
    車をチューンして楽しんでた僕等世代は寂しい限りです。
    マツダさんまたいつの日かHOTなマシーンを作りだして欲しいものです。
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    MAZDA ロータリーの生産停止
    感慨深いものがあるなぁ [無表情/]今となっては国内、いや、世界で唯一の技術なだけに、今後も本気で研究・開発は続けてほしいよな。水素を使う燃料電池車が実用化されたら、構造的にロータリーエンジンが最も優...
    時々時事爺 (2011/10/07 10:38 PM)
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