ガレージでの仕事内容や日々の出来事などをUPします。
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BMW E60 530i エアコン修理
category: - | author: R&D仲本浩治
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    久しぶりの更新です。今年は11年営業してきて有り得ない忙しさ

    「忙しい事は良いことだ」なんて言いますが、ある一定の領域超えるとどうだろう?って思います!(笑)

    最近の自動車業界、人手不足らしくどこも募集かけてるようですが厳しいみたいですね

     

    さて、ここ最近異常な暑さが続きE60嫁号のエアコンが不調

    症状→エンジン始動後10~15分位温風、電動ファン回らず、その後時間が経過すると冷気が出てきますが16℃設定でも全然冷たくない

    まず推測ですが、エンジン始動10〜15分間コンプレッサーのS/Wが入ってない、その後電動ファン始動確認OK

    低圧、高圧側測定

    コンプレッサー内部不良の可能性大

    ガスは規定量入ってるのでガス漏れの可能性はありません

    点検開始

    DSCF1966.jpgDSCF1967.jpg

    購入して6年間エアコンメンテもしてなかったので、この機会にリフレッシュします

    レシーバータンク分解し、新品に交換

    DSCF1970.jpgDSCF1971.jpg

     

    旧レシーバー

    DSCF1972.jpg

     

    新品のレシーバーをSET

    DSCF1973.jpg

     

    次にエキスパンションバルブの状態も確認

    E60の場合、エンジンルームからアクセスできますが非常に狭く大変です

    ワイパー廻りの外気吸入ダクトも外してからの作業になります

    DSCF1974.jpgDSCF1968.jpg

     

    この奥にあります

    DSCF1978.jpgDSCF1977.jpg

     

    DSCF1979.jpg

    外したエキパン

    これまでの使用で汚れも付着してます。動作にも多少の影響はありそうなので今回新品に交換

     

    DSCF1980.jpgDSCF1981.jpg

    この後、分解した部品を元に戻して終了のはずが・・・

    ラジエターからサブタンクにいくプラスチックのパイプが経年劣化で破損

    応急で漏れた場所をカットし繋ぎ直しました。(早急に部品発注)

    この日は暗くなってきたので一旦終了。

    DSCF2010.jpg

     

    2日目

    コンプレッサー取り外し

    DSCF2006.jpg

     

    アンダーカバーを外すと赤枠に見えます

    ATのホースブラケット10ミリを外しパイプごとズラすと簡単にスペース確保出来ちゃいます

    DSCF2004.jpgDSCF2007.jpg

     

    新品                  旧品 DENSO

    DSCF2008.jpg

    マグネットクラッチが内部に組み込まれてるタイプです

    内部を覗くと汚れもあっりましたが、問題ないレベルと判断。サイクル内のトラブルは大丈夫

     

    今回、OEMのBEHR製品にしました

    DSCF2009.jpg

     

    問題のホースも届きましたので交換

    DSCF2011.jpgDSCF2014.jpg

     

    DSCF2016.jpg

     

    全ての部品を取り付け真空引きしていきます。

    今回、1時間放置

    DSCF2012.jpg

     

    この後、R134aガスを4本チャージ

    室内に入ると寒!!! あの夏場の15分間の拷問が嘘みたいに無くなりました!

    今回の原因はやはりコンプレッサー不良でした! 昼間は24℃設定でも涼しい風が出て来ます

    数日調子みてますが快調

    また何かありましたらBMW、E60作業レポートUPしますので宜しくで〜す

    DSCF1951.jpg

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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