ガレージでの仕事内容や日々の出来事などをUPします。
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デイズルークス
category: - | author: R&D仲本浩治
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    日産デイズルークス

    バックドアガラス破損で入庫

    DSCF2503.jpg

     

    今回、木の枝にぶつかりガラスだけ割れたとの事

    まずガラス接着剤を綺麗に剥がしていきます

    ガラスでボディーに傷がつく恐れがあるのでフェンダーガードを使用し保護

    DSCF2504.jpg

     

    専用のカッターなどを使用し丁寧に外します

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    その後、ウィンドウアドヘシブをコーキングガンで適度な厚みに盛りガラス接着準備OKです

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    接着後、ヒーターで焼き付け硬化時間の短縮

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    1時間乾燥したら完成です

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    開始からトータル2時間程で作業完了いたしました。

     

    担当 仲本

     

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    ダイハツ ハイゼットトラック 
    category: - | author: R&D仲本浩治
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      当店で新車購入されたS様が入庫してまいりました

      今回、車検依頼と同時に荷台の塗装もしてほしいとの事

      DSCF2539.jpg

       

      S様と打ち合わせしていきます

      カラーはブラックで決まりましたので、ご予算などを含めこちらからご提案

      見た目にも拘った仕様となりました

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      早速分解していきます

       

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      3方取り外し

       

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      ベッド部分のマスキング

       

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      とりいのアンダー部に隠れるラインでカット

       

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      塗装完了

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      チップコートの肌感も調整しました。綺麗でしょ?

       

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      とりいはブース内で吊るし塗装

       

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      24時間自然乾燥し組み付け

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      ボルトは塗装しません、ステンレスなので安心!ここは見た目重視!

      ゴムキャップもホワイトのままで残しました〜

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      R&Dでは防錆塗装にも見た目の美しさを求め研究しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい!

       

      塗装担当 仲本

       

       

       

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      ミラ・イース修理事例
      category: - | author: R&D仲本浩治
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        昨年12月半ばに入庫してきたミラ・イース

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        信号待ちで後部から追突されたらしくRフロアまで損傷が及んでます

        今回、バックドア、Rバンパーカバー、バックパネル交換 Rフロア鈑金修正といった内容です

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        損傷したパネルを切開し新しいパネルを接着します

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        フロア引き出し修正

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        パテ研磨

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        修正完了

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        ブース内にてマスキングし塗装

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        焼き付け乾燥後シーラー塗布

        3Mファインボディーシーラーを使用しますがここでポイント!

        ただシールするのでは無く純正の様に刷毛目を再現します

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        こんな感じ! 幅もそれっぽく!

        一般のかたにはおそらく修復したとはバレません。。。

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        この後、水圧テストを行い雨漏れなどがないか確認いたします

        特に問題ないのでトリム類を組み付け、あともう少し

         

        DSCF2477.jpg

        何事も無かったかのように無事完成です

        N様 この度は当店をご指名頂き誠に有難う御座いました

        鈑金、塗装  担当 桜井

         

         

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        年末の大掃除
        category: - | author: R&D仲本浩治
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          年末の大掃除を終え新しい年を迎えたガレージです

          DSCF2431.jpgDSCF2434.jpg

          フロアも洗浄剤で油汚れを落とし高圧洗浄機で流し綺麗サッパリ!

           

          RM塗料ミキシングマシーン他

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          事務所入口、鈑金エアーツール類

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          マスキングテープ、サンディングペーパー、溶剤系ストック棚も整理され普段の効率もUP

          スターミラクルプーラー、コンパウンド、ポリッシャーカート(家庭用電子レンジ台)をリサイクル有効活用してます(笑)

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          お客様の車両を預かりいい仕事をするためには工場も綺麗にしておかないとね!

          今年も1年頑張りますよ〜

          comments(0) | trackbacks(0) | - | - | PAGE TOP↑
          WAKE 鈑金事例
          category: - | author: R&D仲本浩治
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            昨年、最後の鈑金修理車両 ダイハツ WAKE I様

            当店で3年前に新車で購入されたお客様です

            今回、台風18号の被害で木が倒れルーフ、Fガラス、サイドピラー、スライドドアLHにダメージがありました

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            ルーフに3箇所ほど大きな凹みがあります。今回車両保険加入してましたので適用されました

            最初の見積もりでは保険会社→ルーフ交換での対応でしたが、なるべく車両に負担をかけない修理をしたいので

            アジャスターと協定の結果鈑金修理する事になりました。

            しかし、高張力鋼鈑が伸びてしまうと厄介なんです・・・

            そこで、絞り作業をするわけですがガス溶接のトーチを使いこんな感じで熱を入れます

            DSCF2392.jpg

            見てると簡単そうですが、文章での説明は厳しい・・・実際は超難しいです 笑

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            景色の映り込みなども利用し焼いて、濡れタオルで一気に冷やしたりの繰り返しを行います

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            途中ハンマリングなどの作業も入れ徐々に形になってきました

            中央に向け緩やかなカーブを描いてますので忠実に戻して引き出していきます(実際5時間位かかってます)

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            ピラー部分の凹みはスタッド溶接機を使用し引き出し

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            この後、パテで修正しサフ入れ研磨を終え塗装工程へ

            塗装からあがってきた車両の割れたFガラス交換

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            ガラス交換完了

             

            お次はルーフヘッドライナーの取り付けです、外したパーツの再利用は出来ません

            センターに6箇所ほどシーラーが施されてるので残ったシーラーをスクレーパーなどで除去します

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            新品のライナー

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            シーラー塗布

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            ヘッドライナー他、外してあったミラー&バイザー類を組み付け水圧テスト洗車を終え完成

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            綺麗に直りました

            同時に車検の満了日も近かったので継続検査も受け12/27納車されました

             

             

             

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            2018謹賀新年
            category: - | author: R&D仲本浩治
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              新年明けましておめでとうございます

              旧年中は大変お世話になりました。9月には台風18号が直撃し宮古島に甚大な被害をもたらしました

              この台風のおかげで10月以降の鈑金業務の生産が落ち、更に11月の降り続く大雨も重なり受け入れ、納期の遅れなど大変ご迷惑をおかけいたしました

              現在、少しずつではありますが通常の受け入れ体制まで戻りつつありますので

              本年もガレージR&Dを宜しくお願い致します

               

              R&D代表 仲本浩治

              comments(0) | trackbacks(0) | - | - | PAGE TOP↑
              2017ありがとう!お疲れ様!
              category: - | author: R&D仲本浩治
              0

                2017年も残りわずかとなりました

                今年も多くの方にご来店頂き誠に有難うございました

                また2018年もガレージR&D、STAFF共々どうぞ宜しくお願い致します

                 

                ガレージR&D 代表 仲本浩治

                comments(0) | trackbacks(0) | - | - | PAGE TOP↑
                塗装ブース 改装計画
                category: - | author: R&D仲本浩治
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                  ここ最近、毎日雨・・・ 鈑金作業の生産性が上がらずお手上げ状態・・・

                  ならば、遊びましょ!ってな事は出来るわけもなく逆に納期が迫ってくる車両をどう捌くかのプレッシャーに追われる毎日

                  それじゃ〜塗装ブースのメンテナンス&改造でもしちゃいますか!!!

                  たまたま最近、排気ファンが1箇所壊れたのでミストの排出がうまくいかず困ってました

                   

                  作業開始

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                  まず、長年使用し劣化した壁を剥がします

                   

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                  天井はこんな感じでフィルターがのっかてます

                  今後、吸気側にもファンを設置し格安DIYプッシュプル式のブースになる予定です

                   

                  排気の排出口の加工からしていきます

                  こんな時にも普段使用している機械が活躍してくれます!溶接機もMIG、アークを使用します

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                  うりゃ〜 

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                  C鋼は新栄商事さんから事前に10Mを4本配達してもらいました〜

                  サイズを測りカッターでカット、枠の骨組みを溶接していきます

                  排気BOXを作りその中にスイデンの軸流ジェットファン三相0,75Wを設置する予定です

                  こいつがどれだけ仕事してくれるか未知数ですが楽しみ〜

                  風量計算なんて難しいのは嫌いなんで、とにかくやってみるんです!DIY!DIY!

                  DSCF2308.jpg

                   

                  ファンの外形が約530MMもあるのでデカっ!

                  横からみるとこんな感じ

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                  排気BOXのベースも完成したので蓋になるベニヤを加工し水性塗料を塗りました

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                  さて、お次は排出口をぶった切ります

                  隙間には発泡ウレタンを塗布し密閉万全

                  DSCF2318.jpgDSCF2319.jpg

                   

                  いよいよ、フィルター取り付け部分の加工です

                  金物屋さんで2400円X2枚購入 亜鉛処理されてる物を選びました

                  DSCF2321.jpgDSCF2323.jpg

                  余分な部分はカット!

                   

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                  MIGBOY櫻井炸裂

                   

                  段々それっぽくなってきましたね〜

                  フィルターはSAIMA社の排気に使用されてる物と同じ物を購入 930X21Mで2万ちょいでした

                  DSCF2327.jpgDSCF2328.jpg

                  ファンの配線処理も終えとりあえず完成

                  でも塗装してうまく稼働してるかどうかテストしてみないとなんとも・・・

                  DSCF2331.jpg

                   

                  早速70系ノアの左側面塗装してみました

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                  結果→凄まじい集塵力!塗装ミストが流れるように吸い込まれていきます

                  ブツの付着もかなり軽減されてるしいいんじゃない???

                  DSCF2334.jpg

                  1回の塗装でうまく取ってくれてます

                  今後は壁のリフォーム、吸気システムの作成にとりかかります。塗装ブース改造△紡海

                   

                   

                   

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                  BMW 現行MINI 鈑金事例
                  category: - | author: R&D仲本浩治
                  0

                    去った18号台風で被害にあい入庫してきたMINI

                    しかも9月に納車されたばかりの車両

                    今回、車両保険を適用し修理する事になりました

                     

                    損傷箇所 フードパネル、Fバンパー、RHフェンダーカバー、運転席ドア、Rバンパー、バンパーモールディング

                     

                    DSCF2272.jpgDSCF2273.jpg

                     

                    DSCF2274.jpgDSCF2275.jpg

                    鈑金作業を終えブース内でマスキング作業完了

                     

                    RMダイヤモンド塗料を使用し塗装いたします

                    DSCF2276.jpgDSCF2278.jpgDSCF2279.jpgDSCF2280.jpg

                    塗装完成 カラーB69 

                     

                    マスキング取り外し

                    DSCF2281.jpgDSCF2282.jpg

                     

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                    ブースから移動し磨き作業工程へ

                    DSCF2288.jpg

                     

                    細かいブツ、ホコリなどが無いか入念にチェックし研磨していきます

                    最初に1500番手のペーパーを使いダブルアクションサンダーで研磨

                    DSCF2289.jpgDSCF2290.jpg

                    研磨後、せっかく塗装したのに〜艶が無くなってダメになってるじゃない〜?

                    って思ってる方も多いのでは?でもご安心下さい

                    この後、3種類のコンパウンドで磨きあげ

                    仕上がりはこうなります↓

                    DSCF2300.jpgDSCF2301.jpgDSCF2304.jpg

                     

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                    調色もいい感じでございます!今回、塗装してないリアドアとの違和感もありません

                     

                    今回、天候不良も重なり納期が大幅に遅れました事お詫び申し上げます

                    登録間もない車両なので仕上がりにもこだわりました

                    N様 この度は当店をご指名頂き有難う御座いました。

                    また何かありましたらお気軽にご来店下さいませ

                     

                    鈑金塗装 担当 仲本

                     

                     

                     

                     

                     

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                    BMW E60 530i エアコン修理
                    category: - | author: R&D仲本浩治
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                      久しぶりの更新です。今年は11年営業してきて有り得ない忙しさ

                      「忙しい事は良いことだ」なんて言いますが、ある一定の領域超えるとどうだろう?って思います!(笑)

                      最近の自動車業界、人手不足らしくどこも募集かけてるようですが厳しいみたいですね

                       

                      さて、ここ最近異常な暑さが続きE60嫁号のエアコンが不調

                      症状→エンジン始動後10~15分位温風、電動ファン回らず、その後時間が経過すると冷気が出てきますが16℃設定でも全然冷たくない

                      まず推測ですが、エンジン始動10〜15分間コンプレッサーのS/Wが入ってない、その後電動ファン始動確認OK

                      低圧、高圧側測定

                      コンプレッサー内部不良の可能性大

                      ガスは規定量入ってるのでガス漏れの可能性はありません

                      点検開始

                      DSCF1966.jpgDSCF1967.jpg

                      購入して6年間エアコンメンテもしてなかったので、この機会にリフレッシュします

                      レシーバータンク分解し、新品に交換

                      DSCF1970.jpgDSCF1971.jpg

                       

                      旧レシーバー

                      DSCF1972.jpg

                       

                      新品のレシーバーをSET

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                      次にエキスパンションバルブの状態も確認

                      E60の場合、エンジンルームからアクセスできますが非常に狭く大変です

                      ワイパー廻りの外気吸入ダクトも外してからの作業になります

                      DSCF1974.jpgDSCF1968.jpg

                       

                      この奥にあります

                      DSCF1978.jpgDSCF1977.jpg

                       

                      DSCF1979.jpg

                      外したエキパン

                      これまでの使用で汚れも付着してます。動作にも多少の影響はありそうなので今回新品に交換

                       

                      DSCF1980.jpgDSCF1981.jpg

                      この後、分解した部品を元に戻して終了のはずが・・・

                      ラジエターからサブタンクにいくプラスチックのパイプが経年劣化で破損

                      応急で漏れた場所をカットし繋ぎ直しました。(早急に部品発注)

                      この日は暗くなってきたので一旦終了。

                      DSCF2010.jpg

                       

                      2日目

                      コンプレッサー取り外し

                      DSCF2006.jpg

                       

                      アンダーカバーを外すと赤枠に見えます

                      ATのホースブラケット10ミリを外しパイプごとズラすと簡単にスペース確保出来ちゃいます

                      DSCF2004.jpgDSCF2007.jpg

                       

                      新品                  旧品 DENSO

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                      マグネットクラッチが内部に組み込まれてるタイプです

                      内部を覗くと汚れもあっりましたが、問題ないレベルと判断。サイクル内のトラブルは大丈夫

                       

                      今回、OEMのBEHR製品にしました

                      DSCF2009.jpg

                       

                      問題のホースも届きましたので交換

                      DSCF2011.jpgDSCF2014.jpg

                       

                      DSCF2016.jpg

                       

                      全ての部品を取り付け真空引きしていきます。

                      今回、1時間放置

                      DSCF2012.jpg

                       

                      この後、R134aガスを4本チャージ

                      室内に入ると寒!!! あの夏場の15分間の拷問が嘘みたいに無くなりました!

                      今回の原因はやはりコンプレッサー不良でした! 昼間は24℃設定でも涼しい風が出て来ます

                      数日調子みてますが快調

                      また何かありましたらBMW、E60作業レポートUPしますので宜しくで〜す

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